
Annonsen Ny YTO ELX 1054 hjul traktor er solgt og er ikke inkludert i søket!
Lignende annonser






Solgt





1/5
Merke
YTO
Modell
ELX 1054
Type
hjul traktor
Produksjonsår
2021
Kjøretimer
10 m/t
Lastekapasitet
2965 kg
Totalvekt
4680 kg
Sted
Ukraina Kiev
Dato oppført
mer enn 1 måned
Agriline ID
JM27705
Beskrivelse
Minimum svingradius
4 m
Drivstofftank
165 l
Karosseri
Verktøykasse
Motor
Merke
Perkins
Effekt
105 hk (77 kW)
Drivstoff
diesel
Volum
4.5 cm³
Euro
Euro 2
Girkasser
Gir
16
Stand
Stand
ny
Модель ЮТО 1054 имеет обновленный дизайн капота, LED оптику, ровный пол и новую герметичную кабину с угольными фильтрами, которая намного просторнее своих старших собратьев.
Модель YTO владеет четырехцилиндровым турбированным двигателем с интеркуллером, объемом 4.5 л. На этом двигателе система фильтрации воздуха происходит за счет воздушного фильтра сухого типа от компании Donaldson, что значительно увеличивает ресурс двигателя, поскольку во впускной коллектор не попадают жесткие частицы пыли. Немало важным фактором является то, что забор воздуха выведен выше кабины трактора, где воздух обычно чище тяжелых частиц, которые могут нанести вред двигателю. Топливная система трактора – механическая, то есть все работает за счет механики и для его работы не требуются электросистемы и блоки управления, чем повышается его надежность и долговечность, фильтрация топлива проходит через фильтр отстойник грубой очистки и два фильтра тонкой очистки. Привод крыльчатки водяного насоса охлаждения двигателя приводятся от ремня без виско муфт, что предоставляет больший ресурс системе. Расход топлива при пахоте от 15-18,5 л. Трехкорпусным плугом, при глубине вспашки 27-30 см. Блок картера и головка блока двигателя выполнена из чугуна, что не так боится кратковременных перегревов, как двигатели из алюминия.
Новый вариант кабины, представленный в данной модели, характеризуется просторностью и комфортом. Полностью герметичная кабина с угольными фильтрами позволяет использовать эту модель в опрыскивании, защищая оператора от проникновения химиката в кабину. Также следует отметить, что кабина оборудована кондиционером, что способствует комфорту в работе для механизатора. Рычаги управления гидравликой и коробкой передач расположены в правой части кабины трактора. Следует отметить удобное переключение указателями поворотов и управление рабочим и дополнительным освещением. Рулевое колесо регулируется по высоте и по наклону, каждый оператор найдет оптимальное положение, которое будет способствовать длительной и непрерывной работе.
Гидравлика
Гидросистема снабжена отдельным гидробаком, емкостью 32 л. С тремя гидро выходами и одним плавающим положением. Присутствует функция силового позиционирования и настройки скорости подъема и опускания навесного оборудования. Привод насоса гидравлики осуществляется от ДВС, гидронасоса шестеренного типа. Рулевое управление состоит из отдельного гидробака, насоса, рулевого дозатора и рабочего гидроцилиндра. Так как рулевое управление не зависит от основной гидравлики, то данная конструкция очень надежна.
Трансмиссия
Трансмиссия трактора YTO NLX1054 полностью механическая синхронизирована, имеет 12 передних передач и 4 передачи заднего хода. Данная КПП имеет три диапазона скоростей:
L – пониженный диапазон
M – рабочий диапазон
H – транспортный диапазон
Отдел продаж; 093 760 2015; 093 400 2015
Модель ЮТО 1054 має оновлений дизайн капота, LED оптику, рівну підлогу та нову герметичну кабіну з вугільними фільтрами, яка набагато просторіша за своїх старших побратимів.
Модель YTO володіє чотирициліндровим турбованим двигуном з інтеркуллером, об'ємом 4.5 л. На цьому двигуні система фільтрації повітря відбувається за рахунок повітряного фільтра сухого типу від компанії Donaldson, що значно збільшує ресурс двигуна, оскільки у впускний колектор не потрапляють тверді частки пилу. Не мало важливим фактором є те, що забір повітря виведений вище кабіни трактора, де повітря зазвичай чистіше від важких частинок, які можуть завдати шкоди двигуну. Паливна система трактора – механічна, тобто все працює за рахунок механіки і для його роботи не потрібні електросистеми і блоки управління, чим підвищується його надійність та довговічність, фільтрація палива проходить через фільтр відстійник грубої очистки і через два фільтри тонкої очистки. Привід крильчатки водяного насоса охолодження двигуна наводяться від ременя без віско муфт, що надає більший ресурс системі. Витрата палива при оранці від 15-18,5 л. Трикорпусним плугом, при глибині оранки 27-30 см. Блок картера і головка блоку двигуна виконана з чавуну, що не так боїться короткочасних перегрівів, як двигуни з алюмінію.
Новий варіант кабіни, представлений в даній моделі характеризується просторністю та комфортом. Повністю герметична кабіна з вугільними фільтрами дає можливість використовувати цю модель в оприскуванні, захищаючи оператора від проникання хімікату до кабіни. Також, слід зауважити, що кабіна обладнана кондиціонером, що сприяє комфорту в роботі для механізатора. Важелі управління гідравлікою та коробкою передач розташовані у правій частині кабіни трактора. Варто відзначити зручне перемикання покажчиками поворотів та керування робочим та додатковим освітленням. Рульове колесо регулюється по висоті і по нахилу, що кожен оператор знайде оптимальне положення, яке сприятиме тривалій і неперервній роботі.
Гідравліка
Гідросистема оснащена окремим гідробаком, ємністю 32 л. З трьома гідро виходами та одним плаваючим положенням. Присутня функція силового позиціонування та налаштування швидкості підйому та опускання навісного обладнання. Привід насоса гідравліки здійснюється від ДВЗ, гідронасос шестерного типу. Рульове управління складається з окремого гідробака, насоса, рульового дозатора і робочого гідроциліндра. Так як рульове управління не залежить від основної гідравліки, то дана конструкція є дуже надійною.
Трансмісія
Трансмісія трактора YTO NLX1054 повністю механічна синхронізована, має 12 передач переднього ходу та 4 передачі заднього ходу. Дана КПП має три діапазони швидкостей:
L - понижений діапазон
M - робочий діапазон
H – транспортний діапазон
Відділ з продажу; 093 760 2015;093 400 2015